彈簧直接卸荷式安全閥的壓力試驗方法

2015-07-29 0

1、殼體強度試驗按GB/T12241的規定,試驗時不允許有滲漏及結構損傷。

2、密封性試驗

2.1 蒸汽用安全閥的密封性試驗,在進行密封試驗前應先證實整定壓力。在降低進出口壓力后用適當的方法(如用空氣吹干等)完全排去體腔內可能存在的冷凝液,將進行壓力升高到密封試驗壓力并至少保持3min。在黑色背景下目視檢查閥門的密封性并至少持續1min。

2.2 空氣或其他氣體用安全閥的密封性試驗,試驗布置如圖2所示,除漏氣引出管外,安全閥其他部位應同外界處于完全密閉狀態。漏氣引出管得內徑為6min,其出口端應平行于水面并第一水面13min。應采取適當的措施以便當發生閥門以外開啟時釋放閥體中的壓力。

2.3 在進行密封實驗前應先證實整定壓力。在降低進口壓力后裝上出口盲板。將進口壓力升高到密封試驗壓力,在對泄露氣泡開始計數試驗壓力的最短持續試驗按表15的規定。然后在試驗壓力下觀察并統計泄露的氣泡數并至少持續1min。

2.4 水貨其他液體用安全閥的密封性試驗,在進行密封試驗前應先證實整定壓力。在降低進口壓力后向閥體出口側體腔內充水,知道有水自然溢出然后停止溢出為止。將進口壓力升高到密封試驗壓力,在試驗壓力下收集、計量溢出的水量即泄露量并至少持續1min。
2.5 蒸汽用水貨其他液體用安全閥出廠前密封性試驗允許用空氣或氮氣試驗來代替。

3、整定壓力。排放壓力或超過壓力、回座壓力或啟閉壓差、啟閉高度、機械特性等動作性能試驗以及排量或排量系數按GB/T12241和GB/T12242的規定。

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